職場が日比谷線方面、とでも言うのだろうか。
自由が丘〜祐天寺辺りに住んでる人って、六本木で働いている人が多い印象だなぁ。
たしかに家賃は手頃だし、会社まですぐ近く。
終電も遅くまであるし、万が一逃した時でもタクシー使って痛くない距離だしね。
街も落ち着いてるし、いい所だと思うなぁ。
2011年10月2日日曜日
2011年9月30日金曜日
2011年9月29日木曜日
ダイヤが正常に戻ったみたい
朝の通勤時間帯って結構ギリギリの配分。
少し前に東横線のダイヤが震災特別仕様から戻ったようで...
朝駅に行ったら丁度電車が出るところだったなぁ。
いつもギリギリで行動してる事がよーく解った...笑
少し前に東横線のダイヤが震災特別仕様から戻ったようで...
朝駅に行ったら丁度電車が出るところだったなぁ。
いつもギリギリで行動してる事がよーく解った...笑
2011年9月9日金曜日
サマータイムもそろそろ終わり...
9月も前半が終わりに近づき、東急の夏ダイヤも通常に戻るみたい。
早朝から出かけたい時なんて結構重宝したんだけどなぁ。
残念半分、遊びたいからって早く出かける事もなくなるから、健康には良いかもしんない。
しかし結局節電なんて意味が無かったね。
もともと解っていた事かもしれないけど...電気は十分に供給されてた。
原子力発電所が要るか、要らないかの話は別にして、エネルギー自体は足りていたわけだね。
早朝から出かけたい時なんて結構重宝したんだけどなぁ。
残念半分、遊びたいからって早く出かける事もなくなるから、健康には良いかもしんない。
しかし結局節電なんて意味が無かったね。
もともと解っていた事かもしれないけど...電気は十分に供給されてた。
原子力発電所が要るか、要らないかの話は別にして、エネルギー自体は足りていたわけだね。
2011年8月10日水曜日
日本軍おじさん
いつも同じ電車に乗っていると、同じ人に出会う事がある。
いや、本当はいつも同じ人が隣に乗っているのだけど、特に特徴がある訳ではないから気づかないだけかもしれない。
そう、特徴のある人は、よく記憶に残る。
その中でも毎回驚くのが、通称「日本軍おじさん」である。
これは私が勝手に呼んでいるだけなのだが、同じ呼び方で呼んでいる人も居るだろう。
一度見た事のある人なら、
「ああ...」
と理解を示してくれるだろう。
この日本軍おじさんが、なぜ私の記憶に残っているかと言うと、その風貌。
試合がある訳でもないのに、サッカー日本代表のユニフォームを着ているのだ。
そしてヘルメット。
ヘルメットになぜか「日本軍」と書かれているのだ。
言うまでも無く、「日本軍おじさん」この呼称の由来である。
車両の一番後ろから一番前へ行く事意外、とくに変なことをする訳でもない。
顔は優しそうだし、いたって普通のオジサンである。
ユニフォームとヘルメット意外は。
いや、本当はいつも同じ人が隣に乗っているのだけど、特に特徴がある訳ではないから気づかないだけかもしれない。
そう、特徴のある人は、よく記憶に残る。
その中でも毎回驚くのが、通称「日本軍おじさん」である。
これは私が勝手に呼んでいるだけなのだが、同じ呼び方で呼んでいる人も居るだろう。
一度見た事のある人なら、
「ああ...」
と理解を示してくれるだろう。
この日本軍おじさんが、なぜ私の記憶に残っているかと言うと、その風貌。
試合がある訳でもないのに、サッカー日本代表のユニフォームを着ているのだ。
そしてヘルメット。
ヘルメットになぜか「日本軍」と書かれているのだ。
言うまでも無く、「日本軍おじさん」この呼称の由来である。
車両の一番後ろから一番前へ行く事意外、とくに変なことをする訳でもない。
顔は優しそうだし、いたって普通のオジサンである。
ユニフォームとヘルメット意外は。
2011年8月9日火曜日
お盆休みも今年は長いようで...
学校関連はカリキュラムがあるからともかく、節電・不況と相まって会社は夏休みが長めみたい。
通勤時間帯、電車に乗っている人も結構少ないな。
いつもこれくらいだと、丁度良いんだけどね。
通勤時間帯、電車に乗っている人も結構少ないな。
いつもこれくらいだと、丁度良いんだけどね。
2011年4月5日火曜日
震災ダイヤも平常に戻りつつある
大震災の影響で東横線も運転本数を減らしていたけど、今週から通常運転に戻っている。目黒戦直通が無いのは少し不便だけど、そんな事言ってられない。どうせ、中目黒で乗り換えれば良いしね。
しかし全列車普通もなかなか良かった。運転本数は4分や5分に1本あるから待ち時間が少ない上に、乗客が分散されるからすわれる可能性が凄く高い。満員電車になる事もあんまり無い。朝のラッシュなんか混雑で電車が遅れるくらいだから、全列車普通にすれば遅れも無しに運行出来るのでは...なんて考える人も少なく無いんじゃないだろうかなぁ。
しかし全列車普通もなかなか良かった。運転本数は4分や5分に1本あるから待ち時間が少ない上に、乗客が分散されるからすわれる可能性が凄く高い。満員電車になる事もあんまり無い。朝のラッシュなんか混雑で電車が遅れるくらいだから、全列車普通にすれば遅れも無しに運行出来るのでは...なんて考える人も少なく無いんじゃないだろうかなぁ。
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